發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。2012年國務(wù)院發(fā)布《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012— 2020年）》以來，我國堅持純電驅(qū)動戰(zhàn)略，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。這樣的環(huán)境下，東北的汽車人才需求和薪酬趨勢會發(fā)生什么樣的變化？科銳薪酬報告帶來專業(yè)解答。

長春是中國汽車發(fā)展的搖籃，以長春為中心的包括吉林、黑龍江和遼寧的東北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群，是我國六大汽車產(chǎn)業(yè)集群之一。在該汽車產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)內(nèi)，除了傳統(tǒng)造車行業(yè)以外，近年來還布局了新勢力電動汽車企業(yè)和項目。依托一汽集團和深厚的機械制造基礎(chǔ)以及完善的配套體系，東北地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)集群整車制造能力全國領(lǐng)先，工業(yè)經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈完整，生態(tài)體系健全，具備一定自主品牌優(yōu)勢。

雖然新能源汽車在東北地區(qū)的發(fā)展受到了一些因素的制約，但隨著各項利好政策的出臺、技術(shù)的不斷突破以及資本的注入，相信未來東北地區(qū)汽車行業(yè)尤其是新能源汽車行業(yè)將會迎來新一輪的增長。與此同時，與新能源汽車行業(yè)相關(guān)的自動駕駛、車聯(lián)網(wǎng)、電驅(qū)系統(tǒng)等相關(guān)領(lǐng)域人才缺口明顯。

數(shù)據(jù)來源：科銳國際獵頭公司資深行業(yè)專家對2022年熱門職位薪酬范圍及跳槽漲幅的預測。薪酬為基本年薪，對標一線城市。

人才缺口：軟件研發(fā)、電子電器、系統(tǒng)集成
人才來源：國內(nèi)外知名廠商

薪酬趨勢：汽車動力技術(shù)板塊薪酬整體漲幅也較為可觀，新能源研發(fā)總工、電驅(qū)系統(tǒng)總監(jiān)跳槽漲幅在20%-30%之間，電子電器架構(gòu)專家、電驅(qū)動系統(tǒng)總監(jiān)跳槽漲幅在20%-30%，熱泵系統(tǒng)專家薪酬漲幅最高，達到了40%-60%。

注：文中部分數(shù)據(jù)是科銳國際獵頭公司專家顧問的分析預測，供個人求職、企業(yè)HR和獵頭招聘時參考。

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科銳國際
科銳國際是領(lǐng)先的以技術(shù)驅(qū)動的整體人才解決方案服務(wù)商，也是國內(nèi)首家登陸A股的人力資源服務(wù)企業(yè)（300662.SZ），目前在中國、印度、新加坡、馬來西亞、美國、英國、澳大利亞、荷蘭等全球市場擁有110余家分支機構(gòu)，3,300余名專業(yè)招聘顧問及技術(shù)人員。通過構(gòu)建“技術(shù)+平臺+服務(wù)”的商業(yè)模式，在20+個細分行業(yè)及領(lǐng)域為客戶提供中高端人才訪尋、招聘流程外包、靈活用工、人力資源咨詢、培訓與發(fā)展等人力資源全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，以及HR SaaS、垂直領(lǐng)域招聘平臺、人力資源產(chǎn)業(yè)互聯(lián)平臺與人才大腦平臺，為企業(yè)人才配置與業(yè)務(wù)發(fā)展提供一體化支撐，為區(qū)域引才就業(yè)與產(chǎn)才融合提供全鏈條賦能。過去一年中，公司平臺認證企業(yè)近16,000家，貢獻收入客戶近6,200家，運營招聘崗位超過73,000個，成功推薦中高端管理及專業(yè)技術(shù)人員35,000余名，靈活用工累計派出人員311,750人次，聚合合作伙伴近6,500家。