日前，在由嘉定工業(yè)區(qū)管委會支持，汽車人才研究會和嘉定區(qū)人才局指導(dǎo)，科銳國際主辦的“新智人才 新質(zhì)未來—— 2024人才市場洞察系列活動”中，科銳國際汽車及RPO業(yè)務(wù)總經(jīng)理李華先生針對汽車領(lǐng)域發(fā)展趨勢及人才配置變化等方面，分享了一線專家洞察，并就新智人才模型提出構(gòu)想。

以下為主要分享內(nèi)容：


今天，汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展態(tài)勢無疑是令人矚目的。根據(jù)市場數(shù)據(jù)顯示，盡管銷售同比增速有所放緩，但國內(nèi)外市場的銷售規(guī)模差距正在縮小，這一積極變化表明，汽車產(chǎn)業(yè)布局正從國內(nèi)單一市場逐步轉(zhuǎn)向國內(nèi)、國際雙市場。


在全球化浪潮和政策引導(dǎo)等多重因素影響下，中國汽車行業(yè)在智能網(wǎng)聯(lián)、新四化等領(lǐng)域已邁向全球領(lǐng)先地位，整體出海態(tài)勢高漲。尤其今年前四個月，汽車出口量達(dá)到了182.2萬輛，預(yù)示著全年出口量有望超越去年的500萬輛大關(guān)。在出口市場上，新能源汽車的出口前三大市場則分別為比利時、巴西和英國。產(chǎn)品類型上，燃油車仍為出口主力，新能源車則成為出口的重要增長引擎，表現(xiàn)亮眼。

對于中國車企來說，出海已是大勢所趨，但在走出去的過程中也不妨多方借鑒，博采眾長。比如，90年代日本車企沒有選擇單打獨(dú)斗，而是聯(lián)動整個產(chǎn)業(yè)鏈一起出海，從金融、供應(yīng)鏈乃至雇主品牌等等。當(dāng)然，目前部分中國車企也有類似操作，未來也相信會有更多產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)伴隨車企一同走出去。

此外，在出海過程中，車企不僅要關(guān)注海外市場業(yè)務(wù)開拓，還要考慮如何融入當(dāng)?shù)厣鐣⒘己玫墓椭髌放?。記得某日資車企曾分享過，其出海到美國時發(fā)現(xiàn)，參與到社區(qū)事工對贏得當(dāng)?shù)孛癖娬J(rèn)可、以至于打開美國市場而言都是非常有幫助的。我們自己在服務(wù)過程中也有類似體會，比如有客戶曾向我們咨詢，其在歐洲投資設(shè)廠經(jīng)營的過程中常常面臨當(dāng)?shù)毓兔癖姷奶魬?zhàn)，質(zhì)疑客戶的生產(chǎn)對于當(dāng)?shù)氐耐寥涝斐闪宋廴?。這家客戶就特別希望我們可以為其做一些雇主品牌傳播，包括相關(guān)人才配置，來幫助他們更好融入當(dāng)?shù)厣鐣Ｋ?，出海過程常常伴隨著這些挑戰(zhàn)，需要企業(yè)多維度思考和布局。


根據(jù)全網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，過去一年車企的招聘需求下滑，部分崗位數(shù)量減少，但要求有所提高，這一變化折射出整體產(chǎn)業(yè)需求的減少，這和我們一線業(yè)務(wù)操作過程中的感受一致。

當(dāng)然，崗位需求的變化并不是均勻分布的。從地域分布來看，上海、蘇州、寧波等長三角城市的職位增長量仍處于前列。而在行業(yè)領(lǐng)域中，新能源汽車的招聘需求增長領(lǐng)先：一方面在業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展的勢頭下，新能源汽車招聘需求快速釋放；另一方面，新能源汽車競爭日益激烈，車企也寄希望于依托人才儲備提升競爭力。在職能類型上，設(shè)計/制造、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)運(yùn)營等需求占比均較高。

基于科銳國際年度薪酬報告發(fā)現(xiàn)，市場對于關(guān)鍵崗位需求不減，跳槽仍可維持一定薪酬漲幅。伴隨著數(shù)字化轉(zhuǎn)型，車企對于數(shù)字化及營銷人才的需求有所增加，尤其是來自國際咨詢公司的AI人才，既懂業(yè)務(wù)又懂項(xiàng)目落地技術(shù)的數(shù)字化人才成為熱門，跳槽薪酬漲幅可達(dá)10%-25%；智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域熱度有所降低，但對于核心技術(shù)人才尤其是智能化架構(gòu)、智能產(chǎn)品等相關(guān)人才需求不減，薪酬目前仍處于高位，需要海內(nèi)外招攬以補(bǔ)足人才缺口；為新能源汽車所熱需的新三電人才也面臨著一定缺口，尤其在集成架構(gòu)和材料迭代方向。對此，科銳國際自身也進(jìn)行了相關(guān)布局，致力于打造長三角地區(qū)新三電之電控人才的人才庫，以期為行業(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效服務(wù)。

此外，汽車行業(yè)的人才流動也益發(fā)趨于多元化。過去，人才更多是在行業(yè)內(nèi)部流動，比如本土車企之間、合資車企之間、外資零部件到民營主機(jī)廠之間等。但是現(xiàn)在可以看到很多互聯(lián)網(wǎng)、高科技甚至異業(yè)的人才紛紛進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)，尤其是造車新勢力中，這為產(chǎn)業(yè)注入了新的活力和創(chuàng)新思維。年輕的求職者最為青睞合資車企，而合資和國資車企因其自身人才梯隊(duì)已經(jīng)較為完善，更傾向高學(xué)歷人才，對外吸納的往往是985、211等背景的高水平人才。


當(dāng)下，企業(yè)在招聘時更加謹(jǐn)慎，而候選人也更加看重工作的穩(wěn)定性，在跳槽時會尤其關(guān)注新機(jī)會的穩(wěn)定程度，如果后續(xù)發(fā)展面臨很大的不確定性，則人選可能寧愿按兵不動先茍著。在這種市場風(fēng)格下，甚至不乏有汽車獵頭因?yàn)閱瘟康南禄x擇了轉(zhuǎn)行。


數(shù)字化轉(zhuǎn)型正在深刻影響著整個汽車產(chǎn)業(yè)，來自于行業(yè)側(cè)、技術(shù)側(cè)、用戶側(cè)的三大核心力量不斷推動著車企的轉(zhuǎn)型升級。行業(yè)側(cè)期望借助數(shù)字化實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的營銷觸達(dá)、更智能的產(chǎn)品體驗(yàn)和更閉環(huán)的產(chǎn)研管理，技術(shù)側(cè)致力于不斷發(fā)展前沿技術(shù)以提升業(yè)務(wù)效率和精度，而用戶側(cè)群體的年輕化、需求的多元化則成為驅(qū)動數(shù)字化發(fā)展的另一個限極。

產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、轉(zhuǎn)型、變革，也加速了新質(zhì)生產(chǎn)力的培育，相應(yīng)也需要能夠熟練運(yùn)用新質(zhì)生產(chǎn)工具、創(chuàng)造生產(chǎn)價值的新智人才。大家目前從產(chǎn)學(xué)研各個角度都在談新智人才，但究竟什么樣的人才稱之為新智人才，這是值得我們思考的。

基于對各行業(yè)一線觀察和總結(jié)，我認(rèn)為“創(chuàng)新思維”與“技術(shù)革新能力”是構(gòu)成新智人才的兩大核心要素。即新智人才需要擁有復(fù)合多元的能力，不僅需要具備專業(yè)及跨專業(yè)知識結(jié)構(gòu)，能夠綜合分析和解決實(shí)際問題，同時還要擁有國際化視野、超前創(chuàng)新思維等，以應(yīng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展中出現(xiàn)的各類挑戰(zhàn)。而關(guān)于新智人才的培養(yǎng)，可以通過校企合作、跨學(xué)科培養(yǎng)、全產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)、內(nèi)部培訓(xùn)和繼續(xù)教育等多種途徑來實(shí)現(xiàn)，要建立系統(tǒng)化的思考和設(shè)計。


作為中國人力資源行業(yè)頭部企業(yè)，科銳國際不僅深耕國內(nèi)市場幫助企業(yè)做好人才配置，還通過不斷構(gòu)建全球化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為企業(yè)在全球范圍內(nèi)延攬人才。面對不斷變化的市場需求和挑戰(zhàn)，我們將繼續(xù)致力于提供創(chuàng)新人才解決方案，助力汽車行業(yè)的持續(xù)發(fā)展和繁榮。

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科銳國際
科銳國際是領(lǐng)先的以技術(shù)驅(qū)動的整體人才解決方案服務(wù)商，于2017年6月正式在深交所上市，成為國內(nèi)首家登陸A股的人力資源服務(wù)企業(yè)（300662.SZ）。公司目前在中國、新加坡、馬來西亞、美國、英國、德國、荷蘭、澳大利亞等全球市場擁有100 余家分支機(jī)構(gòu)，近3,000名自有員工。通過構(gòu)建“技術(shù)+平臺+服務(wù)”的商業(yè)模式，在20+個細(xì)分行業(yè)及領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┲懈叨巳瞬旁L尋、招聘流程外包、靈活用工、人力資源咨詢、培訓(xùn)與發(fā)展等人力資源全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)，以及HR SaaS、垂直領(lǐng)域招聘平臺、人力資源產(chǎn)業(yè)互聯(lián)平臺等技術(shù)和生態(tài)產(chǎn)品，為企業(yè)人才配置與業(yè)務(wù)發(fā)展提供一體化支撐，為區(qū)域引才就業(yè)與產(chǎn)才融合提供全鏈條賦能。過去一年中，公司鏈接企業(yè)近37,000家，貢獻(xiàn)收入客戶6,000余家，運(yùn)營招聘崗位22萬余個，成功推薦中高端管理及專業(yè)技術(shù)人員近20,000名，靈活用工累計派出人員38.3萬余人次，聚合合作伙伴近13,000家。